Na skříňkách v chodbě mého malého panelákové bytu, které mám na skladování modelů a dosud nedokončených stavebnic, zbyl prostor o rozměrech cca 140x35 cm. Napadlo mne postavit zde nějaké "kolejiště". Ale jediné, co by se na tak malém prostoru dalo znázornit, je vlečka nebo lokomotivní depo. Jelikož jsou mi lokomotivy z mého povolání velmi blízké, volba byla jasná - DEPO. Samotné depo znázorňuje malou strojovou stanici bez točny z období 70. let minulého století. Představuje zmodernizované depo, kde je již parní trakce odstavena do ústraní, ale stále se s ní v provozu počítá. Naopak zde bude nově vybudované zbrojení naftou a nová olejárna. 
Kolejiště je rozdělené na dva díly o rozměrech 70x35 cm. Samotné díly jsou stavěny na masivním rámu ze smrkových hranolů o rozměrech 7x3 cm. Na tomto rámu je položena základní překližka a na ní jsou dále přiklíženy vrstvy sololitu, který dotváří podobu náspu tratě jdoucí kolem depa. Na sololitu je již poslední vrstva korkových obkladů, které mají tlumit hluk od projíždějících modelů.
V současné době jsou koleje kompletně položeny, ovládací pult je taktéž hotový a pracuje se na zapojování uvnitř dílu.  Blíže k elektrické koncepci někdy příště.

Práce pomalu ale jistě pokračují a tak již proběhly první zkušební jízdy. V galerii jsou vloženy nové fotky, především ze zmíněných zkušebních jízd... ;)

O víkendu jsem se pustil do stavby topírny. Jak to dopadlo uvidíte ve fotogalerii.